นับ 1 ศึกษาออกแบบแก้ปัญหาจราจร “แยกสันคะยอม” กับ “แยกหนองจ๊อม หรือลิขิตชีวัน” แบบเบื้องต้นมีแล้ว ชอบไม่ชอบ ร่วมแสดงความเห็นได้ วางทางข้ามแยกไว้เป็นหลัก ด้านล่าง จะเป็นไฟจราจร ทางลอด วงเวียน เห็นด้วยกับแบบไหนร่วมแสดงความเห็นได้ จะจัดอีก 4 ครั้ง วางกรอบไว้ 450 วัน ผลการศึกษาจะนำไปสู่การออกแบบเพื่อการก่อสร้างของจริง
ที่หอประชุมเทศบาลตำบลสันทรายหลวง อ.สันทราย จ.เชียงใหม่ นายศิวกร บัวป้อง รองผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงใหม่ เป็นประธานเปิดการประชุมปฐมนิเทศโครงการ (สัมมนา ครั้งที่ 1) โครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบปรับปรุงและแก้ไขปัญหาการจราจร บนทางหลวงหมายเลข 121 ช่วง จุดตัดทางแยก ทล.1367 (แยกสันคะยอม) – จุดตัดทางแยก ทล.1001 (แยกหนองจ๊อม หรือลิขิตชีวัน) โดยมี นายสิทธาฤทธิ์ ปรีดานนท์ ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ 2 กล่าวรายงาน นายนภัสรพี อนันตชัยพงศ์ วิศวกรโยธาและงานทาง นายฤทธิชัย วุ้นศิริ ผู้ชำนาญการด้านสิ่งแวดล้อม ผศ.วิวัฒน์ อังศุสิงห์ ผู้เชียวชาญด้านการมีส่วนร่วมของประชาชนและการประชาสัมพันธ์ ร่วมกันให้ข้อมูลเจ้าหน้าที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง รวมถึง นายนายกิติพัฒน์ กะวัง นายอำเภอสันทราย ผู้นำท้องที่ ผู้นำท้องถิ่น ประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากทั้ง 2 แยก เข้าร่วมรับฟังกว่า 200 คน และมีการประชุมระบบออนไลน์ ผ่านแอปพลิเคชัน ZOOM อีกส่วนด้วย
นายสิทธาฤทธิ์ ปรีดานนท์ ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ 2 เปิดเผยว่า กรมทางหลวงมีโครงการที่จะปรับปรุงจัดตัดทางแยกที่การจราจรติดขัด คือ แยกสันคะยอม และแยกหนองจ๊อมหรือแยกลิขิตชีวัน ทั้ง 2 แยกนี้การจราจรติดขัดค่อนข้างหนัก เบื้องต้นกรมทางหลวงได้จ้างบริษัทที่ปรึกษาทำการศึกษาออกแบบโครงข่ายทางหลวง 121 (ถนนวงแหวนรอบสาม) ทั้งวงไว้แล้ว มีการวิเคราะห์ว่าแต่ละจุดตัดจะแก้ปัญหาแบบไหน อย่างไร ซึ่งเป็นการศึกษาเบื้องต้น ครั้งนี้จะเป็นการเฉพาะเจาะจงเฉพาะ 2 แยกนี้ คือ แยกหนองจ๊อม กับ แยกสันคะยอม ครั้งนี้เป็นครั้งที่ 1 เป็นการปฐมนิเทศเพื่อรับฟังการเสนอความเห็นของประชาชนต่อการศึกษาครั้งแรก
“เบื้องต้นที่มีการศึกษารูปแบบออกมาแบบนี้ ทางพื้นที่มีความเห็นว่าอย่างไรบ้าง ประชาชนสามารถเสนอรูปแบบและปรับรูปแบบได้ โดยจะมีการประชุมการมีส่วนร่วมทั้งหมด 5 ครั้ง ประชุมการส่วนร่วมหลัก 3 ครั้ง ประชุมกลุ่มย่อย 2 ครั้ง ระยะเวลาในการศึกษาฯ ประมาณ 15 เดือน” นายสิทธาฤทธิ์ฯ กล่าว
ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ 2 กล่าวต่อว่า เบื้องต้นจะมีสะพานยกระดับเป็นหลัก ส่วนรูปแบบอื่นๆ จะเป็นการรับฟังความเห็นของประชาชนเพื่อนำไปสู่การออกแบบ ซึ่งอาจจะมีการทำเป็นทางลอดเพิ่มหรือไม่ มีวงเวียนกลับรถ มีวงเวียนเลี้ยวซ้ายเลี้ยวขาว เข้ามาร่วมกับทางยกระดับหรือไม่ รวมถึงไฟสัญญานจราจรด้วยว่าควรจะมีในแยกอีกหรือไม่ ซึ่งเรื่องไฟสัญญานนี้เป็นปัญหาหนึ่งของจังหวัดเชียงใหม่ที่ทำให้การจราจรติดขัด ก็อาจจะพิจารณาปรับเป็นวงเวียนหรือปรับเป็นทางลอดจะดีกว่า ซึ่งแบบเบื้องต้นที่นำมาเสนอต่อที่ประชุมในวันนี้เป็นแบบเบื้องต้นจากการศึกษาครั้งแรกซึ่งเป็นการศึกษาทั้งวงว่าแต่ละจุดควรเป็นอย่างไร ยังไม่ใช่เป็นแบบสุดท้าย แบบสุดท้ายที่จะนำไปสู่การก่อสร้างจะเป็นแบบที่ได้จากการศึกษาในครั้งนี้
ทั้งนี้) โครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบปรับปรุงและแก้ไขปัญหาการจราจร บนทางหลวงหมายเลข 121 ช่วง จุดตัดทางแยก ทล.1367 (แยกสันคะยอม) – จุดตัดทางแยก ทล.1001 (แยกหนองจ๊อม หรือลิขิตชีวัน) กรมทางหลวง ได้ว่าจ้าง บริษัท พี.วี.เอส.-95 คอนซัลแต้นซ์ จำกัด บริษัท ไฮบริดเอ็นจิเนียริ่งคอนซัลแตนท์ จำกัด บริษัท พรีดีเวลลอปเมนท์คอนซัลแตนท์ จำกัด สัญญาเลขที่ สบ.7/2568 ลงวันที่ 3 มีนาคม 2568 เริ่มปฏิบัติงานวันที่ 4 มีนาคม 2568 สิ้นสุดสัญญา วันที่ 27พฤษภาคม 2569 ระยะเวลาดำเนินการ 450 วัน โดยมีวัตถุประสงค์ เพื่อให้บริการในการสำรวจและออกแบบรายละเอียด ตลอดจนจัดเตรียมเอกสาร ข้อมูลประกอบการประกวดราคา และประเมินราคา และเพื่อให้การพัฒนาโครงการมีความสมบูรณ์ทางด้านวิศวกรรม สอดคล้องกับสภาพสิ่งแวดล้อม เศรษฐกิจ และสังคม
